Podróżowanie w Średniowieczu – podróżnicy i odkrywcy

Podróż w Średniowieczu

W średniowieczu sposoby podróżowania były ograniczone w porównaniu do dzisiejszych czasów. Podróżowanie często zależało od klasy społecznej, zasobów finansowych i konkretnych potrzeb. Oto kilka przykładów sposobów podróżowania w Średniowieczu:

1. Pieszo:
   • Większość ludzi, zwłaszcza chłopi i rzemieślnicy, podróżowała pieszo. Podróże mogły być długie i wyczerpujące.
   • Pielgrzymi podróżujący do miejsc kultu religijnego często pokonywali pieszo duże odległości, czasami setki kilometrów, aby wypełnić złożone śluby.
2. Jucznie:
   • Konie były szybszym środkiem transportu, używanym głównie przez szlachtę i rycerzy. Pozwalało im to pokonywać większe odległości.
   • Królewscy posłańcy, rycerze, drobni handlarze, rzemieślnicy przemierzali kraj konno, dostarczając wiadomości, przekazując nowiny lub uczestnicząc w turniejach.
3. Wozem lub bryczką:
   • Wózki i powozy służyły do ​​transportu towarów i umożliwiały ludziom wygodniejsze podróżowanie na krótkich dystansach.
   • Handlarze używali wozów do transportu swoich towarów z jednego targowiska na drugie, przyczyniając się w ten sposób do rozwoju handlu, często w asyście zbrojnych lub zbierając się w grupy.
4. Statkiem:
   • Rzeki, kanały i morza były ważnymi szlakami transportowymi. Żaglowce były powszechnie używane do handlu, pielgrzymek i podróży wzdłuż wybrzeży.
   • Wikingowie słynęli ze swoich odważnych wypraw morskich na pokładach długich łodzi, nie tylko w wyprawach wojennych ale także eksplorując i handlując w całej Europie.

Te sposoby podróżowania były często powolne, niewygodne i niebezpieczne, zwłaszcza na nieutrzymywanych drogach. Na podróżowanie wpływały również takie czynniki, jak bezpieczeństwo, warunki pogodowe i konflikty zbrojne.

Jakie ryzyka wiązały się z podróżowaniem w średniowieczu?

Podróżowanie w średniowieczu wiązało się z dużym ryzykiem ze względu na panujące warunki: ograniczoną infrastrukturę, niebezpieczeństwa naturalne i zagrożenia ze strony człowieka.

1. Dyskomfort i warunki pogodowe: Podróżni często musieli stawiać czoła nieprzewidywalnym warunkom pogodowym. Drogi mogły być błotniste, śliskie lub zablokowane z powodu ulewnych deszczy, śnieżyc lub innych zjawisk pogodowych. Podróżowanie było często niewygodne, narażając podróżnych na działanie żywiołów.
2. Choroby: Wybuchy chorób zakaźnych były powszechne, a podróżni byli szczególnie narażeni. Niehigieniczne warunki na drogach, w zajazdach i miastach mogły sprzyjać rozprzestrzenianiu się chorób, takich jak dżuma dymienicza i inne infekcje.
3. Niebezpieczeństwa na drogach: Średniowieczne drogi były często źle utrzymane i pełne przestępców. Podróżni ryzykowali ataki ze strony bandytów, rozbójników lub najemników. Lasy były szczególnie dobrymi miejscami na zasadzki.
4. Brak infrastruktury: Brakowało infrastruktury, takiej jak zajazdy, zajazdy dla dyliżansów czy placówki medyczne wzdłuż dróg. Podróżni musieli być samowystarczalni i przygotowywać się na dłuższe okresy podróży bez usług.
5. Konflikty i wojny: Wojny były powszechne w średniowieczu, a podróżni mogli znaleźć się w ogniu krzyżowym konfliktu zbrojnego. Granice były często niestabilne, a terytoria mogły szybko zmieniać właścicieli, narażając podróżnych na nieoczekiwane niebezpieczeństwa.
6. Brak dokładnych map: Mapy były rzadkie, niedokładne i często oparte na subiektywnych informacjach. Podróżni ryzykowali zgubienie się, wybranie złej ścieżki lub pominięcie niezbędnych zasobów.
7. Trudności transportowe: Środki transportu, takie jak wozy, konie lub statki, były podatne na awarie, obrażenia, a nawet katastrofy statków. Konieczność przekroczenia rzek również mogła stanowić wyzwanie.
8. Ryzykowne pielgrzymki: Pielgrzymki do miejsc kultu religijnego były powszechne, ale pielgrzymi byli narażeni na takie same ryzyko jak inni podróżni, a ponadto często byli postrzegani jako główny cel przestępców.

Z powodu tych wielu zagrożeń podróżowanie w średniowieczu było ryzykownym przedsięwzięciem i zazwyczaj zarezerwowane dla tych, którzy mieli ku temu ważny powód. Historie podróżnicze były często zabarwione przygodą, niebezpieczeństwem i wyczynami.

Pielgrzymka i pielgrzymi

W średniowieczu pielgrzym był osobą, która podejmowała podróż, zwykle religijną, do świętego lub sakralnego miejsca z powodów pobożności, skruchy lub w celu wypełnienia ślubu. Pielgrzymki były ważną i powszechną praktyką w tym czasie, a pielgrzymi pochodzili ze wszystkich klas społecznych.

Oto kilka cech pielgrzyma w średniowieczu:

1. Motywacje religijne: Większość pielgrzymów była motywowana przekonaniami religijnymi. Często podejmowali podróże do sanktuariów, relikwii lub miejsc świętych związanych z postaciami religijnymi, takimi jak Jerozolima, Rzym, Santiago de Compostela w Hiszpanii lub Mont Saint-Michel we Francji.
2. Pokuta i przebaczenie: Niektórzy pielgrzymi wyruszali na pielgrzymkę jako znak pokuty za swoje grzechy, szukając przebaczenia Boga. Pielgrzymka była uważana za akt oddania i duchowego oczyszczenia.
3. Spełnienie ślubowania: Niektórzy pielgrzymi podejmowali podróż, aby wypełnić ślubowanie złożone w czasie kryzysu, choroby lub niebezpieczeństwa. Ukończenie pielgrzymki było postrzegane jako sposób na wypełnienie zobowiązania wobec Boga.
4. Doświadczenie osobiste: Pielgrzymka była również osobistym zadaniem. Pielgrzymi często pragnęli głębokiego doświadczenia duchowego, wzmocnienia swojej wiary i zbliżenia się do Boga.
5. Różnorodność społeczna: Pielgrzymi pochodzili ze wszystkich klas społecznych, od chłopów po szlachtę. Niektórzy byli pustelnikami lub wędrownymi mnichami, podczas gdy inni byli zwykłymi ludźmi poszukującymi szczególnego doświadczenia duchowego.
6. Wyzwania podróży: Pielgrzymi napotykali wiele wyzwań podczas swoich podróży, takich jak niebezpieczne drogi, trudne warunki pogodowe i ryzyko chorób. Niektórzy pielgrzymi pokonywali długie dystanse pieszo, podczas gdy inni korzystali z dostępnych środków transportu.
7. Symbole rozpoznania: Pielgrzymi byli często rozpoznawalni po odznakach, muszlach lub emblematach, które nosili, aby pokazać, że są w świętej podróży. Symbole te ułatwiały rozpoznanie pielgrzymów i wzmacniały poczucie wspólnoty.

Pielgrzymka w średniowieczu była praktyką głęboko zakorzenioną w duchowości i kulturze tamtych czasów. Podróże te były uważane za doświadczenia transformacyjne i odgrywały centralną rolę w życiu religijnym jednostek.

Podróżnicy i odkrywcy

W średniowieczu ludzie podróżowali również z wielu różnych powodów. Wśród tych, które przychodzą na myśl jako pierwsze, były handel, podboje i wiara, ale niektórzy ludzie robili to również z pragnienia odkrywania świata, jego bogactw i tajemnic. Spośród wielkich podróżników średniowiecznego świata każdy pamięta Marco Polo (1254-1324) i jego Księgę cudów . Ale zdecydowaliśmy się narysować tutaj portrety innych odkrywców tego okresu, z których niektórzy nawet go poprzedzili. Niech ich wyczyny rozdmuchają wiatr przygody nad twoimi własnymi podróżami i przyszłymi miejscami docelowymi w tym okresie letnim.

Niektórzy wielcy podróżnicy średniowiecza

„Podróżowanie na początku pozostawia cię bez słowa, a potem zmienia cię w gawędziarza”.  Cytat  Ibn Battuty  (1304-1377) –Podróże.

„Księga podróży” Benjamina z Tudeli

W XII wieku Benjamin z Tudeli (1130-1173), syn rabina i sam rabin, postanowił odwiedzić synagogi i społeczności żydowskie na całym świecie, aby dowiedzieć się więcej o ich zwyczajach i praktykach. Około 1165 roku pozostawił niedokończoną relację, znaną jako Sefer massa’otl , po francusku:   La Relation de Voyage  lub Book of Travels . Pierwotnie w języku hebrajskim dzieło to nie zostało przetłumaczone na łacinę aż do XVI wieku, a następnie na język francuski w XVII wieku.

Począwszy od około 1165 roku, podróż tego wielkiego średniowiecznego podróżnika wyruszyła z jego rodzinnego miasta Tudela, w prowincji Nawarra, i skupiła się na basenie Morza Śródziemnego. Mówi się, że eksplorował Katalonię, południową Francję, następnie Bizancjum, Lewant, Persję i Egipt. Chiny i Indie również są wśród wymienionych przez niego miejsc docelowych. Ostatecznie jego długa podróż zakończyła się na Sycylii, w Nadrenii i, po raz kolejny, we Francji, do której dotarł przez Alpy. Jak u wszystkich podróżników jego czasów, niektóre szczegóły jego prawdziwej trasy są przedmiotem debaty, ale jego relacja odniosła ogromny sukces. Człowiek ten był prawdziwym uczonym, bystrym obserwatorem i pozostał, w historii, jednym z wielkich odkrywców średniowiecza.

Przed Marco Polo trzej podróżnicy spotykają wielkiego Chana i Mongolię

W XIII wieku kilku chrześcijańskich mnichów zapuściło się aż do Mongolii. Pierwszy z nich, Jan z Planu Carpin (1182-1252), był franciszkaninem pochodzenia włoskiego. Po spędzeniu czasu na Węgrzech i w Polsce, otrzymał od papieża Innocentego V zlecenie, aby służył Mongołom jako informator i misjonarz. Jego podróż rozpoczęła się około 1245 roku, a on napisał dziennik podróży dla papieża. Pod tytułem Historia Mongolorum,  ta pierwsza europejska kronika o Mongołach została dobrze przyjęta w chrześcijaństwie. Z dyplomatycznego punktu widzenia misja się nie powiodła. Celem było zarówno nawrócenie Mongołów, jak i nakłonienie ich do zaprzestania ataków na ziemie europejskie. Nic nie zadziałało, a w zamian ci ostatni zażądali nawet, aby chrześcijanie podporządkowali się ich władzy.

W tym samym czasie, w 1244 r., dominikanin  André de Longjumeau (1200–1271) udał się na misję na Bliski Wschód i do Syrii. Kilka lat później, w 1249 r., on z kolei udał się do Mongolii, aby szukać posiłków, które miałyby przyjść z pomocą Ziemi Świętej. Przedsięwzięcie nie odniosło większego sukcesu, ale mnich nawrócił po drodze kilku miejscowych, torując w ten sposób drogę do przyszłych wypraw.

Niecałą dekadę później, w 1254 roku, Jean du Plan Carpin i  André de Longjumeau  podążyli tuż za innym franciszkaninem pochodzenia flamandzkiego: Guillaume de Rubruck (Rubruquis) (1215-1295). Po podążeniu za królem Ludwikiem IX (Saint-Louis) do Ziemi Świętej, ten ostatni wyruszył w podróż, kierując się do Konstantynopola, a następnie do Karakorum, aby reprezentować koronę przed wielkim chanem (powyżej, pośmiertny portret Kubilaj-chana, który miał go reprezentować w 1260 roku, Araniko, 1294; Narodowe Muzeum Pałacowe w Tajpej, Tajwan) . Tutaj również misja nie powiodła się z dyplomatycznego punktu widzenia, ale mężczyzna opisał swoją podróż królowi w liście: Itinerarium ad partes orientales lub Podróż do Imperium Mongolskiego . Podobnie jak pisma  Jeana du Plan Carpina, relacja ta okazała się nieocenioną pomocą w zrozumieniu regionów, przez które przejeżdżano, a także zwyczajów, tradycji i mongolskiej mentalności tamtych czasów.

Wielka podróż, czyli „dar” Ibn Battuty

W XIV wieku, tym razem w świecie muzułmańskim, wielki marokański podróżnik Ibn Battuta (Batutah) (1304-1377) spędził wiele lat w drodze, odkrywając świat. Po powrocie, na prośbę władcy Maroka, opowiedział uczonemu i poecie o imieniu Ibn Juzayy o swojej długiej podróży i cudach, których był świadkiem. Dzieło to znane jest pod tytułem Dar dla tych, którzy kontemplują wspaniałości miast i cuda podróży , lub prościej: Podróże . Dopiero w XIX wieku zostało przetłumaczone i udostępnione zachodnim czytelnikom.

Przed wieloma współczesnymi odkrywcami, długa, trwająca całe życie podróż Ibn Battuty przyniosła mu przydomek „  jednego z największych podróżników wszech czasów ”. Mówi się, że zbadał Egipt, Persję, Afrykę Północną, Afrykę Subsaharyjską i Mali, Półwysep Arabski i Kenię, a także części Chin i Azji. Podczas trzech głównych podróży miał pokonać prawie 120 000 kilometrów lądem i morzem. I nawet jeśli niektórzy eksperci są skłonni dokonać pewnych cięć w tej długiej podróży, to to, co osiągnął w kontekście tamtych czasów, pozostaje imponujące; wystarczająco, aby wzbudzić zazdrość u każdego współczesnego podróżnika poszukującego przygód!

Podróże średniowieczne, podróże współczesne

Oprócz tych kilku sławnych nazwisk moglibyśmy dodać mnóstwo innych osób, które podróżowały w średniowieczu z różnych powodów i nie zawsze, co więcej, do równie odległych miejsc: kupców, pielgrzymów, krzyżowców, duchownych i kronikarzy, a nawet niektórych poetów, trubadurów czy pieśniarzy. Warunki były oczywiście zupełnie inne i dzisiaj wszystko to wydaje się nam bardzo odległe, gdy wystarczy prosty lot samolotem, aby dotrzeć w ciągu kilku godzin na krańce ziemi.

Inne czasy, inne zwyczaje! Dla współczesnego podróżnika przygoda jest teraz w zasięgu ręki, a wyzwaniem nie jest już tyle cel podróży i bardzo długie podróże, aby się tam dostać, ale znalezienie niezawodnej linii lotniczej, ekonomicznego lotu, a także udogodnień, które zapewnią, że po dotarciu na miejsce będą mieli cały komfort, jakiego pragną.

www-moyenagepassion-com